法拉利CEO：车内屏幕过多无益，驾驶乐趣才是核心

汽车行业的新思考

2025年5月15日，北京讯——近日，在一场备受关注的投资会议上，法拉利首席执行官（CEO）发表了一番引人深思的言论。他表示，法拉利不会盲目追求在车内安装过多屏幕，因为“车是用来开的，不是看电视的”。这一观点迅速引发了汽车行业的广泛讨论，也让人们重新审视智能汽车时代的技术堆砌与驾驶本质之间的关系。

法拉利的坚持：回归驾驶乐趣

近年来，随着科技的飞速发展，车载大屏逐渐成为许多车企竞相追逐的卖点。从双联屏到多屏联动，再到虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术的应用，车企似乎正在将汽车变成一个移动的“科技展厅”。然而，法拉利却选择了一条不同的道路。

法拉利CEO在会上明确表示：“我出身于半导体行业，非常清楚车内的哪些技术对用户真正有用，哪些只是供应商为了推销产品而堆砌的功能。”他认为，过多的屏幕不仅分散了驾驶员的注意力，还可能削弱驾驶的乐趣。“我们的客户购买法拉利，是为了体验极致的驾驶感受，而不是为了在车内看电视或玩手机。”

行业反思：屏幕是否过犹不及？

法拉利的观点并非孤例。事实上，随着智能化浪潮席卷全球，一些消费者开始对车内屏幕的泛滥感到困惑。有车主抱怨称，某些车型的中控屏幕过于复杂，甚至需要花费大量时间学习如何操作，这与驾驶的本质背道而驰。

与此同时，也有业内人士指出，过度依赖屏幕可能会带来安全隐患。例如，在高速行驶时，驾驶员频繁低头查看屏幕信息，无疑增加了事故风险。此外，部分车企为了追求视觉冲击力，忽略了屏幕内容的实际功能性，导致用户体验大打折扣。

技术与人性的平衡

值得注意的是，法拉利CEO并未完全否定车载屏幕的价值，而是强调其应服务于驾驶本身。他提到：“我们并不排斥科技，但科技必须为驾驶服务，而不是喧宾夺主。”这种理念与当前部分新势力车企形成了鲜明对比。

相比之下，像理想汽车这样的品牌则采取了另一种策略。理想汽车CEO李想曾在去年年底的一次访谈中表示，未来汽车不仅是交通工具，更是生活空间的一部分。因此，理想的车型配备了多块屏幕，旨在为用户提供更丰富的娱乐和交互体验。这种设计理念显然与法拉利的理念存在显著差异。

结语

法拉利CEO的发言无疑为汽车行业敲响了一记警钟。在智能化、电动化的浪潮中，车企不应迷失方向，而应始终牢记产品的核心价值——无论是驾驶乐趣还是用户体验。正如他所言，“车是用来开的”，而非单纯的技术展示平台。

未来，随着消费者需求的多样化和技术的不断进步，如何在科技与人性之间找到平衡，将成为每一家车企都需要面对的重要课题。或许，法拉利的选择能够为我们提供一种新的思路：回归初心，让驾驶再次成为一种纯粹的享受。

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